-Retroexcavadora KOBORIS: 7-9 t - diesel 80-100 HP

-Excavadora KOBORIS Mini: 1,8-3,5 t - 20-25 HP

-Cargadora de ruedas KOBORIS: 3-5 t - 50-75 HP

-Opcional: KOBORIS Skid Steer Loader: capacidad operativa nominal 0,8-1,2 t - 50-75 HP

Las obras de infraestructura urbana se llevan a cabo en el espacio que existe entre lo ya construido. Las carreteras, los senderos, los servicios públicos enterrados, los edificios existentes y un cronograma apretado presionan el lugar de trabajo, por lo que los contratistas necesitan máquinas que sean lo suficientemente pequeñas como para caber, lo suficientemente fuertes como para cavar y lo suficientemente versátiles como para cambiar de tarea sin mover una segunda unidad.

KOBORIS construye para esa realidad confinada. La retroexcavadora en la clase 7-9 t con 80-100 HP coloca un cargador y una excavadora en un chasis, manejando zanjas, elevación y relleno sin reposicionamiento. Las mini excavadoras de 1,8-3,5 t agregan excavación precisa en huellas estrechas, con 20-25 HP y baja perturbación del suelo para trabajar al lado de edificios y servicios. El cargador compacto de la rueda 3-5 t cubre el movimiento material en 50-75 HP, y una opción del cargador del buey de la resbalón maneja el llevar y la clasificación del apretado-sitio.

El principal punto de dolor es el costo de acceso. Una máquina que no puede llegar al trabajo, o que rompe las superficies terminadas, convierte una simple reparación de servicios públicos en un costoso trabajo de restauración. Las máquinas compactas KOBORIS utilizan orugas y ruedas estrechas, respuesta hidráulica controlada y trenes de rodaje protegidos para trabajar cerca de estructuras con un daño superficial mínimo.

La zanja al lado de los servicios públicos enterrados es donde vive el margen. Una mini excavadora que puede emplatar el brazo, mantener la profundidad con precisión y oscilar en un sobre apretado permite a un equipo abrir una zanja sin mella en una tubería principal de agua o línea de gas, y la retroexcavadora limpia y rellena la misma zanja sin traer una máquina separada. Ese tipo de capacidad multitarea acorta el tiempo que la carretera está abierta, lo que reduce directamente el costo de gestión del tráfico.

Los plazos son la segunda presión. Los proyectos municipales corren a permisos, ventanas de gestión de tráfico y sanciones por rebasamiento. El equipo de KOBORIS utiliza sistemas rápidos del accesorio así que una máquina se mueve entre los cubos, los trituradores y las horquillas, guardando al equipo productivo en vez de esperar en el equipo que hace solamente un trabajo.

El transporte y la movilización también forman parte de la realidad urbana. Las dimensiones compactas mantienen las máquinas lo suficientemente ligeras como para moverse entre los sitios en un remolque estándar, y los vagones de rodajes protegidos significan que un sendero o calzada terminada sobrevive al cruce. Cada unidad completa más de treinta pruebas de calidad antes de la entrega, y los puntos de servicio accesibles reducen el tiempo de inactividad que se paraliza un cierre de carretera programado. Las piezas de repuesto y el soporte técnico están disponibles a través de una red global en más de veinte países.

La seguridad y el cumplimiento se ejecutan en todas las fases del trabajo urbano. La operación de bajo ruido y la hidráulica controlada son importantes al lado de escuelas, hospitales y calles ocupadas, y el rendimiento predecible ayuda a las tripulaciones a mantener permisos de cierre de carril que de otro modo se extenderían al costo. KOBORIS combina esa restricción con la potencia de elevación necesaria cuando un trabajo pasa de terminar a una excavación dura.

El resultado es una flota compacta que se adapta a la envolvente urbana, protege las superficies terminadas y mantiene el programa en movimiento. Las retroexcavadoras KOBORIS, las miniexcavadoras y las pequeñas cargadoras de ruedas dan a los contratistas de infraestructura las máquinas maniobrables y multitarea que sus sitios de trabajo de la ciudad exigen.